Montana-Skiservice

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Unsere NEUE Montana SR

 

programmierbare Schleifprogramme
Stufenlose Steingeschwindigkeit
Stufenlose Vorschubgeschwindigkeit
Tiefenzustellung des Abrichtwerkzeuges pneumatisch gesteuert 1/100 mm - 6/100 mm
Anpressdruck pneumatisch regelbar
Hochpräzises Abzugsystem für den Schleifring
Pneumatischer Abhebezylinder für die Vorschubeinheit
Vario-Strukturen
Chip-Karte
 

Z.B.: Vario-Strukturen

Maschinen 2004 - Crystal Spirit Vario-Strukturen
Mit Speedkurve
 


Wir haben das Perfekte Skiservice

Sie drehen besser, die Kanten greifen und Sie erhöhen die Sicherheit.
Gleiten:
Diagnose:

Ein Ski mit Schäden und Kratzern in der Lauffläche gleitet schlecht. Grosse Belagsschäden und die Richtungsstabilität. Grob und wellig geschliffene Beläge sind langsam.  Mangel an Planheit bewirkt eine ungleichmässige Druckverteilung und damit schlechtes Gleiten und Drehen.

Lösung:

Beim gut präparierten Ski sind die Löcher mit P-Tex Draht repariert. Der Belagsfinish soll faserfrei, plan und leicht strukturiert sein. Die Ski regelmässig wachsen, dadurch sind die Skilaufflächen gegen Oxydation durch UV-Strahlen geschützt. Planheit von Kante zu Kante bedeutet optimales Gleiten und Drehen.

Drehen:  
Diagnose:

Ein von Kante zu Kante hohler oder konvexer Ski produziert unkontollierbarer Kantengriff und gleitet ruckartig. Bucklige oder konvexe Laufflächen verlangen ein extrem starkes Aufkanten für Kantengriff und sind instabil bei erhöhter Geschwindigkeit.

Lösung:

Plane Skilaufflächen erleichtern den Kanteneinsatz von einer Seite zur anderen und erlauben konrolliertes Drehen. Eine wichtige Voraussetzung für einen guten Carvingski ist eine minimal hängende Kante (Winkel ca. 0,5 °), damit der Ski leicht dreht und trotzdem einen raschen Kanteneinsatz erlaubt.

Kantengriff:
Diagnose:

Unterschiedliche Kantenwinkel, Rost, Schläge und Abnutzung verhindern einen kontrollierten Kanteneinsatz.

Lösung:

Die Kantengeometrie muss auf Schneebeschaffenheit und Fahrstil abgestimmt sein. Mit einem Kantenwinkel von weniger als 90° hat man einen besseren Kantengriff. Für den Renneinsatz, aggressiveres Fahren oder Carvingski und harter Piste ist dieser zu empfehlen.

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